Зачем вообще менять салонный фильтр
Салонный фильтр — одна из самых недооценённых деталей автомобиля. Он стоит на входе воздуха в систему вентиляции и задерживает пыль, пыльцу, сажу, частицы резины от шин, листья и насекомых. Всё, что не задержал фильтр, оседает на испарителе кондиционера, в воздуховодах и в итоге попадает в лёгкие водителя и пассажиров.
Забитый фильтр даёт целый набор неприятностей:
- Слабый поток воздуха из дефлекторов даже на максимальной скорости вентилятора.
- Запотевание стёкол зимой и в сырую погоду — системе не хватает производительности.
- Неприятный запах при включении вентиляции, особенно затхлый «запах подвала» после кондиционера.
- Повышенная нагрузка на моторчик отопителя — он работает с большим сопротивлением и быстрее изнашивается.
- Аллергические реакции у чувствительных людей весной и летом.
У Nissan Qashqai фильтр расположен достаточно удобно, поэтому платить за эту операцию в сервисе нет смысла — справится любой владелец.
Где находится фильтр на разных поколениях Qashqai
Расположение немного отличается в зависимости от поколения:
| Поколение | Где стоит фильтр | Доступ |
|---|---|---|
| Первое (J10), включая Qashqai+2 | За бардачком, в корпусе отопителя, справа от центральной консоли | Через нишу снизу или со снятым бардачком |
| Второе (J11), дорестайлинг и рестайлинг | За перчаточным ящиком, крышка фильтра в нижней части корпуса отопителя | После снятия нижней панели или бардачка |
| Третье (J12) | За перчаточным ящиком со стороны пассажира | Через откидывание бардачка |
Во всех случаях работа ведётся со стороны переднего пассажира, в районе ног. Под капот лезть не нужно — там стоит только решётка воздухозаборника.
Какой фильтр выбрать
Перед покупкой определитесь с типом. Вариантов три:
- Обычный (бумажный, противопылевой). Задерживает пыль и пыльцу. Самый доступный вариант.
- Угольный. Дополнительно содержит слой активированного угля, который поглощает запахи и часть вредных газов — выхлоп впереди идущих машин, запах дорожных работ. Стоит дороже, но в городе заметно комфортнее.
- Антибактериальный или многослойный. Пропитка препятствует размножению бактерий и грибка, иногда добавляется слой с полифенолами. Хорош для аллергиков.
При покупке сверяйтесь с каталожным номером по VIN или по поколению. Размеры фильтров для J10 и J11 различаются, и деталь «почти подходящего» размера будет пропускать воздух мимо фильтрующего элемента. Обращайте внимание на:
- плотность и равномерность гофр;
- наличие жёсткой рамки или уплотнителя по периметру;
- стрелку направления потока воздуха на корпусе;
- отсутствие запаха клея и химии у угольного фильтра.
Что понадобится для работы
Инструмент минимальный:
- фонарик (налобный удобнее всего);
- плоская отвёртка или пластиковая лопатка для снятия панелей;
- крестовая отвёртка (на некоторых версиях есть пара саморезов на нижней панели);
- пылесос с узкой насадкой;
- чистая тряпка;
- новый фильтр;
- по желанию — баллончик с очистителем кондиционера.
Пошаговая инструкция для Qashqai J10
На первом поколении доступ к фильтру несколько теснее, но всё делается руками.
- Сдвиньте пассажирское сиденье максимально назад и опустите спинку — так будет больше места.
- Откройте перчаточный ящик и освободите его от вещей.
- Снимите нижнюю декоративную панель под бардачком, если она мешает. Она держится на пистонах — подденьте их аккуратно, без резких рывков.
- Найдите крышку фильтра — продолговатая пластиковая заглушка на корпусе отопителя, ближе к центральной консоли.
- Отожмите защёлку крышки и снимите её. Пластик со временем становится хрупким, особенно в мороз — работайте в тёплом гараже или прогрейте салон.
- Вытяните старый фильтр вниз или в сторону, придерживая его, чтобы мусор не высыпался в корпус.
- Пропылесосьте посадочное место и крышку.
- Вставьте новый фильтр, ориентируясь по стрелке направления потока (обычно стрелка смотрит вниз, к вентилятору — уточните по маркировке на корпусе отопителя).
- Установите крышку до щелчка и верните на место панель.
Пошаговая инструкция для Qashqai J11
На втором поколении процедура чуть отличается.
- Откройте бардачок и полностью его разгрузите.
- Снимите ограничители хода: сожмите боковые стенки перчаточного ящика внутрь — у J11 они упираются в упоры. Аккуратно отпустите ящик, чтобы он откинулся ниже обычного положения. На части комплектаций бардачок удобнее снять полностью, выкрутив несколько саморезов.
- Отсоедините демпфер-доводчик, если он есть, чтобы не повредить его.
- Найдите прямоугольную крышку корпуса фильтра за бардачком.
- Нажмите на защёлки по краям крышки и снимите её.
- Аккуратно извлеките фильтр. Он может быть изогнут — тянуть нужно плавно, чтобы не порвать и не рассыпать листву внутрь.
- Очистите корпус пылесосом, проверьте, нет ли внутри листьев и мусора.
- Установите новый фильтр в соответствии со стрелкой. Слегка изогните его, чтобы он вошёл в направляющие, и расправьте внутри.
- Закройте крышку, верните бардачок на упоры и проверьте, что он открывается и закрывается без заеданий.
Дезинфекция кондиционера заодно
Замена фильтра — хороший повод обработать систему кондиционирования. Если из дефлекторов пахнет сыростью, помогут простые шаги:
- Без фильтра распылите антибактериальный очиститель в канал воздухозаборника или используйте пенную очистку через дренажную трубку испарителя.
- Дайте средству подействовать 10–15 минут.
- Запустите двигатель, включите вентиляцию на рециркуляцию с отключённым кондиционером на 10 минут, затем на внешний воздух.
- Только после этого поставьте новый фильтр — так вы не пропитаете его химией.
Обработку разумно делать раз в год, весной, перед активным использованием кондиционера.
Как часто менять фильтр
Регламент Nissan предусматривает замену салонного фильтра при каждом плановом ТО, то есть каждые 15 тыс. км или раз в год. Но реальная частота зависит от условий:
| Условия эксплуатации | Рекомендуемый интервал |
|---|---|
| Город, умеренная загазованность | 10–15 тыс. км, не реже раза в год |
| Мегаполис, частые пробки | 7–10 тыс. км, лучше дважды в год |
| Пыльные грунтовые дороги | 5–7 тыс. км |
| Сезон цветения, аллергия у пассажиров | Весной обязательно свежий фильтр |
Удобная привычка — менять фильтр дважды в год: весной перед сезоном кондиционера и осенью перед холодами, когда важна быстрая работа обдува стёкол.
Понять, что фильтр пора менять раньше срока, можно и без пробега: если на максимальной скорости вентилятора поток из центральных дефлекторов ощутимо слабее, чем был раньше, а в салоне при включении обдува появляется пыльный запах — фильтр почти наверняка забит. Вынутый фильтр с тёмно-серыми гофрами, забитыми листьями и пухом, однозначно отслужил своё.
Типичные ошибки владельцев
- Установка фильтра против потока. Фильтрующий слой рассчитан на определённое направление, перевёрнутый фильтр быстрее забивается и хуже задерживает пыль.
- Сломанные защёлки. Пластиковые фиксаторы крышки хрупкие. Не давите отвёрткой с усилием, особенно на холоде.
- Чистка старого фильтра вместо замены. Продуть компрессором бумажный фильтр можно, но поры уже забиты, а угольный слой и вовсе не восстанавливается.
- Оставленный внутри мусор. Листья в корпусе начинают гнить и дают тот самый неприятный запах.
- Неплотная посадка. Если фильтр меньше гнезда, воздух идёт в обход, и смысл замены теряется.
Частые вопросы
Можно ли ездить вообще без салонного фильтра?
Технически машина поедет, но вся пыль и листья будут оседать на испарителе и в моторчике отопителя. Это прямой путь к запахам, шуму вентилятора и дорогостоящей чистке. Не стоит.
Угольный фильтр уменьшает поток воздуха?
Немного — он плотнее обычного. На исправной системе Qashqai это практически незаметно, а вот разница в запахах в пробке ощутима.
Почему после замены фильтра всё равно пахнет?
Скорее всего, загрязнён испаритель кондиционера или дренаж. Нужна антибактериальная обработка системы, а в запущенных случаях — механическая чистка испарителя.
Подходит ли фильтр от X-Trail или Juke?
Некоторые модели Nissan и Renault на общих платформах используют одинаковые фильтры, но совпадение нужно проверять по каталожному номеру. Пытаться «вставить что есть» не стоит.
Почему зимой сильно потеют стёкла, хотя фильтр новый?
Проверьте, не включена ли постоянная рециркуляция, не забита ли решётка воздухозаборника под лобовым стеклом снегом и листвой, и нет ли воды под ковриками — влажность в салоне главный виновник запотевания.
Вывод
Замена салонного фильтра на Nissan Qashqai — самая простая и при этом очень полезная процедура обслуживания, которую стоит выполнять самостоятельно. Пятнадцать минут работы со стороны пассажира, немного аккуратности с защёлками — и в салоне снова свежий воздух, стёкла не потеют, а вентилятор работает тише. Меняйте фильтр хотя бы раз в год, а в большом городе — дважды, и не забывайте раз в сезон обработать кондиционер.
